Hitachi Na

La manutenzione dei telai carrelli ferroviari, motorizzati, si effettua con lo smontaggio totale del telaio che deve essere sabbiato e verniciato. Queste operazioni vengono effettuate in un impianto che riduce al minimo la movimentazione manuale del telaio che ha un peso di circa 3000 kg. Il telaio completamente libero viene posizionato orizzontalmente con l’aiuto di un carroponte su una macchina idraulica che in automatico ruota il telaio di 90° gradi per agganciarlo in sospensione su un trasportatore birotaia, dedicata al trasporto del telaio prima in un tunnel di sabbiatura e quindi in una cabina di verniciatura. Qui dopo l’applicazione della vernice viene effettuata la polimerizzazione in cabina, al termine il telaio viene fatto uscire dalla cabina ed il sollevatore idrauico preleva il telaio finito dal trasportatore e lo riposiziona in orizzontale disponibile per essere preso dal carroponte e quindi posizionato sulla linea di montaggio. Accanto a tale impianto si trova anche un ulteriore impianto per il lavaggio e la verniciatura dei motori dei carrelli.